Tidligere NASA-ingeniør bygger en stille løvblåser med jetteknologi

Whisper Aero er selskapet bak en ny stillegående løvblåser. Grunnlegger Mark Moore jobbet i nesten tre tiår hos NASA med å utvikle elektriske fly, før han sammen med medgründer Ian Villa startet et selskap som skulle ta den samme stillegående motorteknologien ned på bakken. Første forbrukerprodukt er en stille løvblåser ved navn Tone T1.

880 CFM, og en stillere motor

Tone T1 bruker det Whisper Aero kaller UltraQuiet-fremdriftsteknologi, hentet fra selskapets arbeid med elektriske fly. Ved toppeffekt leverer den 880 CFM luftstrøm og 25 newton kraft. Produsenten oppgir at den er 60 prosent kraftigere enn ledende bensindrevne håndholdte løvblåsere, samtidig som den skal være 80 prosent stillere, og 60 prosent stillere enn de beste batteridrevne alternativene.

Den er målt til 52 desibel, 15 meter fra blåseren slik bransjestandarden ANSI B175.2 krever, og ikke ved brukerens øre. Batteriet er en utbyttbar pakke på 54 volt og 5 amperetimer, som gir opptil 50 minutter brukstid i den mest strømsparende modusen. Løvblåseren har fem hastighetstrinn på en dreiebryter, variabelt avtrekk og en innebygd LED-lykt på 400 lumen.

Produksjonen er satt på pause

Da Tone T1 ble vist frem under CES i januar, var planen å levere de første enhetene til kunder i september. Men planen er fraviket. Tones egen produktside opplyser at produksjonen er stanset mens selskapet jobber videre med produktet, og at nye forhåndsbestillinger er stengt inntil en ny leveringsdato er klar.

Moore var med på å bygge elektriske fly under det som skulle bli en boom av elektrisk luftfart, både hos NASA og senere hos Uber Elevate. Men elektriske fly tok aldri helt av. Tone T1 er et konkret eksempel på forskning som nå finner veien inn i et forbrukerprodukt til under 700 dollar, istedenfor i fly til flere millioner. Løvblåseren vant en New York Product Design Award i 2025.

Timingen treffer en trend

Flere amerikanske byer har innført eller vedtatt forbud mot bensindrevne løvblåsere de siste årene, deriblant Portland, som faser inn et helårsforbud fra 2028, og Alexandria i Virginia, som forbyr dem fra 17. november iår. Baltimore stanser bruken etter 15. desember. Støy og lokal luftkvalitet er hovedbegrunnelsene.

Prisen, når salget etter hvert starter igjen, er 599 dollar i standardfargen Canyon Sage og 699 dollar for en begrenset utgave kalt «Silence Is Golden». Ingen norsk lansering er kunngjort.

Elon Musk lovet noe lignende allerede i 2019, da han skrev på Twitter at Tesla skulle utvikle en stille, elektrisk løvblåser. Tweeten fikk over 310 000 liker, men det ble med det.