Hopp til hovedinnhold
Teknokratiet

Elbilsalget i oktober: Bare 189 nye biler var ikke elbil

Førersetet i en Tesla med ratt og stor berøringsskjerm midt på dashbordet
Tesla har registrert 21 523 nye biler i Norge iår, 3,9 prosent færre enn på samme tid i fjor.FotoOle Magnus Kinapel / Teknokratiet

Skrevet av

Publisert

15. november

Lesetid

2 min

Av alle de nye bilene som ble registrert i oktober, var bare 189 ikke elbil. Elbilsalget satte nesten ny rekord.

Elbilsalget i oktober utgjorde 98,80 prosent av alle nye personbiler, viser tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Rekorden på 98,81 prosent ble satt i september.

Tilsammen ble det registrert 15 725 nye personbiler. Det er 41,2 prosent flere enn i oktober i fjor, og flest i en oktober på over 30 år. Av bilene som ikke var elbiler, var 89 dieselbiler og 14 bensinbiler.

Tesla tok igjen på slutten

Tesla ble største merke med 1548 biler, bare 55 foran Toyota. Men bilene kom sent: De første 18 dagene registrerte Tesla bare 125 biler. De siste seks dagene av måneden kom 1074.

Volkswagen ble nummer tre med 1308 biler. Tesla Model Y var den mest solgte modellen med 1429, foran Toyota bZ4X med 725 og Volkswagen ID.4 med 553.

Kinesiske merker sto for 22,5 prosent av salget, den høyeste i én måned noensinne. XPeng ble nummer fem med 932 biler, og BYD solgte 816.

«Mer enn hver femte nye bil er nå fra et kinesisk merke, og antallet er nesten doblet på ett år», sier administrerende direktør Geir Inge Stokke i OFV.

Dette sparer du før nyttår

Regjeringen har foreslått i statsbudsjettet at bare de første 150 000 kronene av en ny elbil skal være momsfrie fra 1. januar 2027. Idag er grensen 300 000 kroner. Stortinget skal vedta budsjettet i desember, og ESA, som passer på at Norge følger EØS-reglene, må godkjenne endringen.

Grå Tesla Model 3 parkert langs fortauet i en bygate
Ved utgangen av oktober var 1 062 008 elbiler registrert i Norge, 36,1 prosent av alle personbilene.FotoOle Magnus Kinapel / Teknokratiet

Momsen er 25 prosent av det bilen koster over grensen. En bil til 300 000 kroner eller mer blir 37 500 kroner dyrere. En bil til 250 000 kroner blir 25 000 kroner dyrere, og en til 200 000 kroner blir 12 500 kroner dyrere.

Det er registreringsdatoen som teller, ikke når du bestilte. Spør forhandleren om bilen kan registreres før nyttår. Kan den ikke det, sjekk om merket gir momsgaranti. Peugeot dekker alle nye personbiler, mens BMW og Audi bare dekker enkelte modeller. Vilkårene og fristene er ulike fra merke til merke.

Står bilen på lager hos forhandleren, er det ingen grunn til å vente. For en bil som først kommer i januar, er en skriftlig momsgaranti verdt mer enn et muntlig løfte om levering før jul.

15. nov. kl. 10:57

Teknokratiet i innboksen

Nyheter, tester og skråblikk fra redaksjonen – en gang i uka. Få med deg hva teknologien gjør med oss, og hva som er verdt pengene.