Hopp til hovedinnhold
Teknokratiet

Nye Tesla Roadster vises i natt: Slik ser du avdukingen

Prototypen av nye Tesla Roadster hos Tesla i 2019
Prototypen av nye Tesla Roadster, fotografert hos Tesla i 2019.FotoSteve Jurvetson / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Skrevet av

Publisert

15. oktober

Lesetid

1 min

Etter ni års venting vises nye Tesla Roadster endelig frem i natt. Men bilen som skal demonstreres, skal etter sigende ikke ha noen sjåfør bak rattet.

Avdukingen av nye Tesla Roadster sendes direkte på Teslas konto på X natt til fredag. Sendingen starter rundt klokken tre norsk tid, fra SpaceX' testanlegg i nærheten av Waco i Texas.

Opprinnelig skulle bilen vises 1. oktober, men Tesla utsatte avdukingen på grunn av uvær. Ifølge Tesla kan arrangementet bare holdes utendørs.

Prototypen av nye Tesla Roadster under lanseringen i 2017
Prototypen av nye Tesla Roadster da den ble vist frem i november 2017.FotoSmnt / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Dyser fra SpaceX

Electrek tror det er SpaceX-pakken som gjør at avdukingen må skje ute. Det er små trykkluftdyser som skal gi bilen ekstra skyv, og Elon Musk har sagt at de tar den fra 0 til 97 km/t på under ett sekund. Da Musk lanserte ideen i 2018, sa han at bilen skulle få rundt ti dyser, og at trykktankene skulle ta plassen til baksetene.

Ifølge Electrek er demonstrasjonen skalert ned: Bilen skal sveve kort, og den er ikke godkjent for vanlig vei. Nettstedet The Information melder at den er fjernstyrt, uten noen i setet.

Dette er lovet

Prototypen fra 2017 var en firesetes sportsbil med avtagbart glasstak og tre elmotorer. Musk lovet et batteri på 200 kWh, rundt 1000 kilometer rekkevidde, toppfart over 400 km/t og 0 til 97 km/t på 1,9 sekunder uten SpaceX-pakken.

Prisen skulle starte på 200 000 dollar, rundt 1,9 millioner kroner før norske avgifter, og kundene måtte betale 50 000 dollar i depositum. Bilen skal bygges på Teslas fabrikk i Austin i Texas, og i fjor høst sa Musk at produksjonen starter 12 til 18 måneder etter avdukingen.

Den nye bilen ventes å få et skarpere design enn prototypen, med lysbånd tvers over fronten som på Cybertruck. Tesla har også patentert vifter som suger bilen fast i asfalten.

De første bilene skulle egentlig leveres i 2020.

15. okt. kl. 17:54

Les også