Snart kan du kjøpe BYD Yao-Shun-Yu, norske Neo og Tesla Optimus – til prisen av en ny bil

av Ole Magnus Kinapel
Slik ser BYD for seg sin menneskelige robot. (Ill: BYD)

Menneskelige roboter har lenge tilhørt forskningsmiljøer. Nå vil Tesla og BYD selge dem til vanlige husholdninger. Prisen er på rundt 30 000 dollar.

Boston Dynamics, Agility Robotics og Tesla har investert tungt i menneskelige roboter de siste årene. Analysebyrået Gartner har kåret «physical AI» – kunstig intelligens som befinner seg i fysiske kropper og opererer i den virkelige verden – til én av de viktigste teknologitrendene for 2026.

Byrået anslår at halvparten av de ledende AI-leverandørene vil ha produkter i dette segmentet innen 2028.

Les også: Moltbook: AI-robotene startet sin egen religion – så kjøpte Meta alt

Tesla Optimus: 30 000 dollar

Optimus er Teslas humanoide robot og en av de mest omtalte i bransjen. Tesla har hintet om priser i 30 000 dollarsklassen for forbrukermarkedet (286 000 norske kroner).

Det er et tall som signalisere ambisjoner om volumproduksjon og vesentlig billigere enn hva man har snakket om tidligere. Tilsvarende roboter har gjerne ble prissatt i millionklassen.

Selskapet har demonstrert at Optimus kan navigere i omgivelser, plukke opp gjenstander og utføre enkle gjentagende oppgaver. Ambisjonen er at den skal fungere som en generell assistent i hjemmet. Hva den faktisk klarer i praksis, under normale omstendigheter, er et spørsmål som ennå ikke er besvart skikkelig.

BYD melder seg på

Den kinesiske bil- og teknologigiganten BYD har bekreftet sin inntreden i markedet for humanoid roboter. Det gjør konkurransen vassere og prisene sannsynligvis lavere på sikt. BYD Yao-Shun-Yu er kodenavnet på en hemmelig robotutvikling av den kinesiske elbilprodusenten BYD. Prosjektet har pågått siden 2022 og er en egenutviklet humanoid robot.

BYD er allerede verdens største produsent av elbiler og har infrastruktur og kapital til å skalere raskt. At selskapet retter seg mot menneskelige roboter er ett av de klareste signalene på at dette ikke lenger er et nisjesegment.

Kinas strategi er gjenkjennelig fra elbilmarkedet: Skalere raskt, presse prisene ned og ta markedsandeler globalt. Menneskelige roboter ser ut til å bli neste front.

Det norske alternativet

1X Technologies er kanskje det minst kjente selskapet i robotkappløpet, men det med de sterkeste norske røttene. Selskapet ble grunnlagt av robotingeniøren Bernt Øivind Børnich og har fabrikk i Moss i tillegg til produksjonsanlegg i Hayward, California. OpenAI er blant investorene.

Roboten heter NEO. Den er 168 centimeter høy, veier 30 kilo og har 75 frihetsgrader totalt, 22 i hver hånd alene. Bevegelsene drives av senebaserte aktuatorer inspirert av menneskelig muskulatur – ifølge selskapet gir det spesielt jevn og stille bevegelse.

Prisen er 20 000 dollar, rundt 190 000 kroner, vesentlig lavere enn det Tesla antyder for Optimus. Et abonnement til 499 dollar i måneden er også et alternativ. Da forhåndsbestillingene åpnet i oktober 2025, var hele første års produksjon utsolgt på fem dager.

Leveringene starter i USA sent i 2026. Internasjonale markeder er ikke på kartet før 2027. Norsk robot, men nordmenn venter lengst.

300 000 kroner – mye eller lite?

For de aller fleste er flere hundre tusen kroner mye penger for en ting. Det tilsvarer omtrent prisen på en ny mellomklassebil.

Men en profesjonell renholdshjelp noen timer i uken koster i Norge fort 40 000–50 000 kroner i året. Hvis en robot kan gjøre jobben i fem år uten å sove, klage eller ta ferie, er regnestykket ikke helt absurd.

Inntil videre er spørsmålet er om roboten faktisk kan gjøre jobben. Les mer om Tesla Optimus på Teslas egne nettsider.

Lignende innlegg