
Doro Connect:

Knappen i taket på bilen skal ringe etter hjelp når du ikke klarer det selv. Men om drøyt ett år slutter eCall å virke i mange biler. Også i nye.
eCall er nødsystemet som automatisk ringer nødsentralen etter en alvorlig ulykke og sender bilens posisjon. Du kan også trykke på SOS-knappen selv. Alle nye bilmodeller som er godkjent i EU siden 2018, skal ha funksjonen innebygget.
Problemet er at mange av dem ringer over 2G-nettet, og Telenor stenger 2G 31. desember 2027. Telia og Ice har allerede slått av sine. Ifølge NRK kan rundt 700 000 norske biler være rammet.
Bilen kjører som før, og navigasjonen påvirkes ikke. Det som forsvinner, er eCall. Kolliderer du, må du selv ringe 112, som i eldre biler.
Ifølge Forbrukertilsynet kan også andre tilkoblede funksjoner forsvinne, som å styre klimaanlegget eller låse bilen fra en app. Mobiler som ikke kan ringe over 4G, slutter også å virke. Telenor nevner blant annet flere eldre Doro-telefoner.
Heldigvis blir ikke EU-kontrollen et problem. Det hadde jo vært helt vilt: Statens vegvesen underkjenner ikke bilen fordi eCall har sluttet å virke.
Det finnes ingen samlet liste over hvilke modeller som er rammet. Bilia skriver at det kommer an på bilen: Om den støtter 4G, og hvordan produsenten har bygget inn eCall.

Elbilforeningen forteller om en kvinne som kjøpte ny Suzuki e Vitara i april iår. Etter å ha lest om 2G i et bilmagasin spurte hun forhandleren, som bekreftet at eCall i bilen går over 2G. Det hadde hun ikke fått vite før kontrakten var underskrevet.
Selgere er pliktige til å si fra om at et produkt bare støtter 2G, ifølge Forbrukertilsynet. Advokat Emil Morgenlie Skei sier til Elbilforeningen at du da kan klage skriftlig til forhandleren, med kopi til importøren, og gi dem to uker til å svare. Krev at eCall blir byttet til en løsning som virker på 4G eller 5G, uten kostnad for deg. Finnes det ingen slik løsning, er prisavslag det mest realistiske.
Funksjonen er tross alt ganske god å ha om uhellet skulle være ute.
25. okt. kl. 08:00

Doro Connect:



Crackgate:


Ny forskning: